车站不仅仅是建造一组站台–专业的SEO技术教程(82)
他说：今天我们会集中讨论站群的理论知识。作者在车站集团的运营方面有着丰富的经验，这也是本书的第一次。无论是站群域名的选择还是车站群的优化思想，都是笔者从数万个站场的运行中总结出来的实际作战策略。在站群秘密的研究中，笔者建议认真认真地对待，不要放弃任何一点小小的知识点，必须在研究完成后进行思考，并在融合完成后进行实践。因为车站集团的投资真的不小，如果有任何疑问，请不要擅自操作站组，你可以在网上联系作者，直到这些问题被完全消化。
为什么有些人的站能通过各种算法而不被k丢弃呢？
2013年6月28日，百度大规模打击垃圾网站。有一段时间，站长抱怨过，有些人甚至说他们将来无法建站。事件发生后，我们发现6.28事件中的一些站点也没有受到影响。原因是什么？
许多策划人认为，建一组站台，就是利用分批的站台建设工具，在瞬间生成数千个网站，然后用机车等工具自动投递文章。直截了当地说，这样一组站场没有意义，搜索引擎手边肯定不会宽容。在这本书中，我们想谈的是车站群不是这样一个站群，作者想介绍给你的是具有市场营销性质的，每个网站都有价值，彼此有联系，还有其他独立的站组模式。
简单地说，我们必须使用单个车站的运行模式来运营车站群。在下一章，我们将从域名的选择开始，讨论站组的建立模式。这一章也是本书最大的亮点。与许多SEO相比，作者在站组建设方面有足够的经验。自2013年以来，作者已经运营了100000多个车站，这个过程让作者总结了许多运营车站的方式，今天我们谈论的是我们第一次完全公开。
大家都知道，百度从绿罗算法一开始就开始在链外交易。绿色苹果算法通过一些特性来识别什么样的外链来买卖外链，为了避免这一打击，很多搜索引擎绞尽脑汁。这只是一个方面，随着外链交易的兴起，许多黑帽赛艇开始用假称重进行外链交易。这一点作者早些时候已经提到过，但也说明了如何识别假权重，即使网站的真实重量已经失控。
搜索引擎已经开始关注这一点，如果一个网站的外部链中存在一些非法内容，搜索引擎不仅会打击挂在外部链上的网站，而且还会牵连到链接网站。在这个困境中，我们能否从一个不同的角度来思考，即我们是否可以尝试自己经营一些网站，然后利用这些网站为主站制造外部链，以促进主站的发展？这种外链是完全可控的，效果更明显。这是作者想向读者介绍的第一种站群建设思想。
第二种站群建设思路比较直接，笔者在前一章中对关键词进行了竞争性分析，从描述中我们知道，在SEO过程中使用首页优化的效率远远高于专栏页面和文章页面，也就是说，网站首页的权重在整个站点中是最高的，优化栏目页面和文章页面的效率要高得多，也就是说，网站主页的权重在整个站点中是最高的。比较容易得到的排名，以优化关键字。但是，也有一些这个关键字也无法得到一个很好的排名。此时，我们是否可以考虑这一点，我们建立更多类似的网站，每个站点优化约5个关键词，关键词通过广告后排名或其他方式引导用户到主站。
以上是关于站群建设的一个不简单的站群的分析和介绍，感谢您的收看，明天继续更新。
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